金牛女为什么那么坏

金牛女为什么那么坏

大家好,关于金牛女为什么那么坏很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于金牛座汽车能开几年不坏的知识,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 福特金牛座电瓶几年换
  2. 福特金牛座怎么没人买,金牛座汽车的致命缺点
  3. 福特金牛座这款车如何为什么降价五万都没有人要
  4. 开福特金牛座什么人

福特金牛座电瓶几年换

电瓶更换没有一定的标准,启动电压低于10.5V就建议更换。
一般都能用三到四年。
但越是不经常开的车电瓶坏的越快,一年多不行的也有,用了五六年不坏的也有。
望采纳。

福特金牛座怎么没人买,金牛座汽车的致命缺点

福特金牛座优点:

轴距2945mm,245马力、390牛米扭矩,百公里加速8.5秒,8AT变速箱,前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架(车重

1.8吨)

整车配置14个B&O音响,音效突出,犹如开家庭影院

高配带座椅通风、加热、按摩功能,中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能

后排双层隔音玻璃,高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好

使永92号油

360度全景影像,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车,L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等功能

缺点:

不保值,无法装13(不如20来万低端BBA拉风),市区10--10.5个油,高速7-- 7.5个油,中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值,有多少人懂车呢?省油?能省出深圳一套房么?想保值,买黄金去更好

要说这个车怎么样?我想说:物超所值!
后座挺舒服,音箱很给力,空间挺宽敞,时速120车内63分贝(高速同等时速宝马5系64.5分贝),30万买一台这样的车太值!


福特金牛座这款车如何为什么降价五万都没有人要

福特是比较老牌的汽车品牌,在市场上的占有量也是比较大的,很多人在购买汽车的时候都会考虑要不要购买福特。
现在福特也推出了一款新的汽车类型,这款汽车叫做福特金牛座,那这款车究竟如何呢?为什么现在降价5万都没有人购买吗?

关于福特金牛座的介绍

这款汽车的车型是非常流畅的,并且颜色也是很丰富多彩的,也是福特官方旗舰店的车型,售价在23万到29万之间,这样的价格也是很合理的,并且汽车的实用性也是很高的,按理来说应该销售的很好才是。
福特金牛座的车型很大,好像一款越野车,这么大的空间让人在视觉上非常享受,并且汽车的防噪做得很好,在开车的时候是听不到车外的声音的。
所以设计者在设计这款汽车的时候,已经默认了这款汽车的销量应该很好,但实际上销量却不怎么好。

为什么降价5万都没有人要呢?

这是因为汽车市场不断膨胀,每天都有新的车型推出,所以即使福特金牛座的价格一降再降,现在购买一辆车只需要花十几万,但也出现了销售困难的问题。
所以现在汽车市场是买方市场,购买者手中的资金也不是很多,他们特别想购买一个价格实惠但实用性很好的车,所以福特金牛座就这样滞销了。
不过小编也相信,福特金牛座确实是比较好的,汽车肯定会有人购买的,也不必担心销量。

总结

福特金牛座的发动机是

1.5T和2.0T的双涡轮增压发动机,

1.5T的涡轮发动机马力可以达到181, 2.0T的发动机的马力可以达到245,所以福特金牛座这款汽车的提速是很快的。
所以这款保到好车肯定是会有人购买的,只不过现在购买车辆的人是比较少的,等到了汽车购买的繁荣季节,这款车也会销售出去的。

开福特金牛座什么人

开福特金牛座什么人

开福特金牛座什么人,汽车已成为人们重要的代步工具,需求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈,不少令人惊叹的“神车”横空出世。
那么开福特金牛座什么人?一起来来了解吧!

开福特金牛座什么人1

车主一:什么人会开福特金牛座?多少年薪开得起?有什么优缺点?

颜值:颜值看上去给人的感觉就是成熟厚重,偏向于商务的格调。
前脸很霸气,但是车尾就相对来说没那么有感觉。

车灯是最值得称赞的地方,购买的最大吸引点灯可以算一个。
号称漆膜比别的颜色厚,但愿我没有机会验证。
我朋友说这车内饰堪比奥迪A6,我想说的是比奥迪A6还要高。

不过导航不能显示在右边,仅仅是街道方向,有点不实用。
内饰比较商务,也比较有档次,摸到的地方基本都是皮质地。
杂音都没有,就是有时候发动机声音不一样。

空间大的不要不要的,谁坐都说空间真大。
老爷子以前都是副驾专座,现在改第二排专座了。

中控置物很丰富,杯架,usb接口附近也可以放钱包手机之类的。
后尾箱空间也不用说,躺两人都可以,足够的大。
舒适度感觉适中吧,老爸老妈坐上去第一感觉就空间大舒服。

都说悬架硬,我感觉蛮爽的。
车的内杂音很小,引擎声音几乎听不到。
乘坐空间,座椅什么的应该还算不错。

动力充裕,随叫随到。
最大马力达340,50W以下求超越。
S档的激情也还没能体验,等之后过了磨合期再尝试。
起步稍肉,可能新车不舍得踩。
现在行驶2900,油耗9.4。
高速油耗7个上下。

总结:我觉得,福特金牛座之所以受年轻车主欢迎,外观总体来说非常硬朗,看起来很沉稳,带妹子出去也很有面子。
内饰是我最不满意的地方。
空间很大,很够用。

众多可调节的支撑部位还是很轻易的能找到舒适的角度。
"跟雪铁龙C6比较因此相较于同级,福特金牛座的性价比显得更加突出。

车主二:全款27万提了雪铁龙C6,对比上一辆福特金牛座,车主:想说二个字

先来看雪铁龙C6的外观,外表是我最满意的地方。
颜值流线性较好,有种宝马5系的流线性。
配上两个炯炯有神的车灯,非常的漂亮。
两侧尾部车灯向中部延伸,最后融为一体。

再看福特金牛座,外观没得说,去看车的时候就跟看媳妇相亲一样,一见钟情啊。

沉稳大方,侧面线条漂亮,车头四十五度角是最佳视觉位置。
晚上回家停车后锁车,大灯可以设置秒数,可以照亮回家的路。
雾灯附近的镀铬多了点,大灯和后车灯点亮以后很拉风,必须点赞。

进入雪铁龙C6车内,车辆内饰层次感还是足够的。
加上多媒体控制台奇奇怪怪得模糊,内饰的格调有点土气,但是坐起来还挺舒服。

细节处理就不那么令人满意了,与德系车比有差距。
就是新车味道大了点,让人不舒服。
丰田亚洲龙尺寸就很大所以里面的空间自然很大坐着是一种享受。

对于我来说,我最满意的是他的后一排空间,我坐在后面跷起二郎腿都没问题。
车内的置物格设计的也都挺合理和方便,构造人性化。
这辆车的后备箱也是足够大的,这个照片上是我放了三个箱子,基本没占地方。

再看福特金牛座,内饰既简介又大气,看起来档次高,带有一种浓厚的商务气息。
中控这一块儿是典型的福特格调,和BBA比起来是差距不小。

该软包的地方软包,该硬得地方硬。
就是一开始橡胶味比较明显,整体来看内饰挺漂亮功能区比较好看。

中级车的价格,享受c级车的空间。
前后排伸腿无任何压力,比福特福克斯最后排强多了。

坐乘空间满分,相当给力,储物空间还是蛮大的,本人不是很要求。
储物空间许多也比较合理,车尾箱也很大,总之这个车的空间是第一大卖点。

先开雪铁龙C6,这么大的车能有这操控,旗舰光环吧。
没动方向盘,两次它就自己失效了。
尤其是较大的颠簸下,悬挂对大幅晃动有很强的抑制力。

提升了安全系数,但是高速超车还得切断自适应巡航。
感觉丰田亚洲龙舒适度还是不错的。
过减速带的时候感觉很稳,没有明显得颠簸感。

隔音做得不错,开车基本上没什么噪音。
这点还是有点要吐槽的,裸车24万的车,座椅加热通风都没有。

再开福特金牛座,新手,不知道什么是操控。
很精确地指向,指哪走哪。
有了并线辅助,后视镜上会有灯光提醒,中央控制台屏上也会有提示。
底盘高速特别稳,高速150相当平顺。

不得不说舒适性真的很好,不比5系差个人感觉。
虽然底盘稍微硬一些,不过我不喜欢坐船的感觉,质感很好。
过减速带减速通过过滤的很好,不减速波动较大。
座位很舒服,不错。

总之,我更喜欢福特金牛座,有两个原因,外观特别时尚,也是我看上它的原因,操控很容易,也比较容易上手,对比两车之后,我想说只有二个字:谢谢!
那么,大家是否看好它?

开福特金牛座什么人2

福特金牛座,是一款很典型的,能够体现中国消费者与欧美消费者差异性的车型。

先来说说它的销量吧,从2014年进入中国至今,历史顶峰月销量是5千多台,现在每个月的销量在1千上下徘徊,这样的销量成绩可以用很差来形容。

为什么金牛座车没人买呢,原因就出在它的表现对不上它的定位。
金牛座这款车的'定位是中级车,但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距,几乎就是C级车的水准了。

官方给金牛座的卖点宣传是“大空间豪华旗舰座舱”,但你来看看金牛座的后排空间,和雅阁差不多,哪来的大了?

不过对于欧美消费者来说,这样的后排空间确实是大了,因为它们的车普遍后排空间都很小,这就是中国消费者和欧美消费者的差异性。

再来看看豪华吧,福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉,反倒是有点粗糙不够精细;内饰倒还差不多,米白色调、菱形装饰,有那么一点豪华的味道。

但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡,其实仪表台的用料还是OK的,四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道,但就是整体设计太过简单粗放,缺少了一点精致美。

旗舰倒是真的,目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。

既然是旗舰车型,配置当然不会差,头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全,还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。

2.0T发动机加上8AT变速箱这套动力总成一直是福特旗下主打的,所以在动力表现上,金牛座和蒙迪欧的差别并不大,只不过在油门调校上,金牛座明显不准让车辆有过多的任性行为以至于吓坏后排老板。

即使一脚狠踩油门,金牛座的加速姿态都是很从容的,什么挠胎起步统统都是不存在的,但这并不是说金牛座动力差,当你切换至S挡时,这台发动机才会稍显暴躁的性格,高速超车一气呵成。

总结

很明显,福特希望买牛座的都是商务精英或者老板,而且在配置功能的待遇方面,金牛座做得也是蛮充足的了。

只是有一个很大的问题,如果我是老板,手里拿着30万的预算,我买个宝马3系不是比买个福特金牛座更有面子么?我觉得福特给金牛座换一个定位,定位为稍微高级一点的家用车会更好。

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