大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下朋友给推荐福特金牛座,有人了解这车吗,性能怎么样的问题，以及和金牛座整体性能好吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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福特金牛座,空间宽敞,性能不俗,值得入手一试
随着车型在不断地更新迭代，汽车需要做好定位满足买家需求才能实现大卖，正如接下来要说的这款金牛座。
福特金牛座受到市场认可，除了依靠其空间，还有哪些优势？
车身宽大，保用费用不算贵
在日常上下班通勤时，它的油耗情况按照道路的拥挤程度以及我心情的不同，一般在百公里10L-13L之间；而在高速上行驶时，如果将速度控制在100km/h左右匀速巡航的话，百公里油耗最低能够达到7L左右甚至更低，如果将速度控制120km/h左右，经常加速超车的话，百公里油耗也能够控制在9L以内。
虽说金牛座2.0T的动力一点都不赖，但它在市区开的话，油耗就大概到了9到10左右了，还蛮烧油的。
再看看金牛座的工时费，很贵！
哪怕只是1万公里保养一次，总保养费用也不是一笔小费用。
另外空调滤芯的之类的配件更换的频率也相对较高，使得保养成本又增加了。
设计豪华，多媒体略显落后
第一眼看到金牛座，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，车体设计较为切合年轻人的审美，总体以时尚为主。
大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同档次车型，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的锐利气质。
侧面看上去较为修长，显露整车的凌厉与动感，轮毂的构型更是金牛座的点睛之笔。
内饰是福特金牛座的强项，中控台设计构型舒展，配色也凸显年轻气息，软包材质比较多，摸起来也特别的舒服，在乘坐舒适方面，福特金牛座的座椅堪比移动沙发，乘坐感受特别愉悦，味道真不大，用车几天基本上就没味道了，暂时没发现异响。
整体上看，我觉得福特金牛座的内饰层次非常高。
SYNC+智能系统，是福特和百度联手开发，在锐界ST、金牛座、福克斯Active、以及Escape这些车型上有搭载。
也是被誉为最直观的用户界面之一，SYNC+拥有自然语义识别功能，简单点说就是它更接近我们的生活环境和语言交流习惯，在人机互动环节显得更从容，它能听得懂你的需求并控制各种车内的使用场景，包括空调调节、导航和娱乐内容播放等等。
这一点比BBA要进化许多，不再拘泥于相对标准的普通话。
在空间上我觉得很好，足够用了。
乘坐五个人最合适，前排座椅带加热通风，很舒适，后排座椅也坐着舒服。
储物盒空间都挺合理，空间利用很到位。
动力强劲，但输出平缓
从官方数据我们就可以看出这台才改款后的金牛座动力进一步提升，与同级2.0T发动机相比，它的动力表现算是名列前茅的了。
不过真的开起来后你会发现，它如此强悍的动力并不会像其它车型一样畅快输出，油门被调校的非常慵懒，新换的8AT变速器也是在一味的追求平顺，降挡动作很迟钝，平时在城市中行驶总觉得动力响应慢半拍，就算是在高速上要超个车都需要将油门踩过三分之一。
操控是福特金牛座不得不提的优点之一，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。
轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯车身姿态稳定。
总体来看，福特金牛座的驾驶上特别讨好驾车者。
悬架柔软，缺乏操控性
这台金牛座开起来的动态表现也是相当有个性，它与目前同级别车型主流的德系硬朗风和日系灵动风截然不同，确切的说它应该算是那种久违的美系大船风吧。
不错，我确定它的悬架设定绝对和其它长安福特车型上那种欧洲调教不同，而是正宗的美系调教。
得益于悬架调校适中，滤震能力较强，在过减速带的时候，在优良的减震系统支持下，车中亲戚并不会出现大幅弹跳。
福特金牛座座包的包围性以及柔软度都属同等级上层水平，车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，车内的隔音功效很好，是胎噪稍微有点大。
总结
福特金牛座之所以能让人喜爱，外表偏成熟稳重，对于我这样的95后来说稍微有点难以驾驭。
内饰就不说了，一分价钱一分货，只能说同级别相比还算可以。
扶手箱稍加改造可以变成两层空间，比较方便。
这个车开得不舒服，确实很不错。
即使拿福特金牛座与同级车相互比较，福特金牛座也拥有较高的性价比。
那么表现这么好的福特金牛座，大家觉得是一辆好车吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特金牛座的性价比高吗它的动力强吗
优点：福特金牛座这个车，从各个方面来说都是很好的。
安全性，作为选车参考的首选，安全配置来说同级别同价格的车来比较安全性绝对是最好的的，想要的配置如如安全气囊等，都是同价格的车不能比的。
舒适性：也是很好滴啊！
高大尚的内饰和外观，内里面超级大的空间，朋友们自己想想吧，想要买到这么大空间的车要多少钱钱呢？还有这个车也很好啊，福特汽车也是世界品牌呀！
反正金牛座我是真的很满意啦！
缺点：开到有小石子的地方会哗哗响
外观：这车开出去那回头率爆表，我停在马路上都有好多人来问这是什么车了，真是大大的满足啊，外观就是大气大气大气，和兄弟车型蒙迪欧比较金牛比他更稳重，不是一点点，颜值也是高出很多，蒙迪欧的兄弟姐妹们不要见外，只是个人看法。
内饰：内饰为啥给三星，第一内饰气味有点大，这个确实让人反感，第二这个做工真的白瞎了用料了。
再好的东西到了长安福特手里做出来就是感觉没啥档次，到了奥迪或奔驰手里就给你玩的看着很高档，即便到了通用手里也会看着不至于很土，这个功夫长安福特还真得学学。
空间：车内空间足够大。
我最中意的就是后排，那叫一个享受（提了车我就坐过一次，5分钟！
）后备箱空间怎么说呢，日常用绝对ok，但是我是用来放货，哈哈！
配置：那没的说了，很值得入手的一款车！
性价比很高啊！
动力：动力还可以，2点0T对于日常生活已经够用了
操控：指向精准
油耗：油耗比预期要低，市区保持在12个油左右，毕竟还没过首保，看以后得表现，金牛的油耗保持还算很平衡的，我也没有暴力驾驶，起步算是很温柔的。
舒适：总体来说还是很满意噪音控制：过泥路能听到泥和石头子击打的声音，但是不经常遇到，所以不算什么问题
优点：空间大，配置高，led大灯，全景天窗，18寸轮廓，旋钮式换挡上档次逼格高。
缺点：4S店态度不好接受，强行捆绑安装其他配置，最为让人气愤的是，销售员有欺骗行为，本人原想购买至尊版，但由于没有现车，销售员介绍时欺骗说豪华版与至尊版仅仅是自动巡航和盲区监控，其他都一样，所以才选择了豪华版。
耗油有些大
外观：外观沉稳大气，同事朋友都说长的像A6，哈哈。
但是这个车身各个部位之间的缝隙啊，我也真是没啥好评价的了，前机盖和前保险杠中间能塞进去一个指头了，左侧两车门中间的缝隙和右侧俩车门中间的缝隙居然不一样。
轮毂要是能和2.7的一样就好了。
内饰：材料还好，就是样子过于保守
空间：长轴距后排宽敞，后备箱也大，毕竟5米长的车。
车内储物也挺多，很满意。
配置：相当高
动力：足
油耗：和预期的差不多，平均12以下。
磨合中，浅浅的踩平均60码，10以下；如果按照随心所欲的话，大概14个以上。
舒适：我个人感觉悬挂挺好的，不是那种很软的悬挂
朋友给推荐福特金牛座,有人了解这车吗,性能怎么样
一直有关注，金牛座性能及配置都不错，口碑非常好。
金牛座在福特家族21年的历程，算是福特车系中寿命最长的车型了。
有一个亮点你可以参考一下，这款福特的金牛座配备了侧面气囊和车身稳定系统，所以安全指数高一些。
其他方面你再问问其他大神吧。
福特金牛座操控和配置怎样它的小毛病多吗
优点：配置丰富，操控性好，科技感强，开起来很有安全感
缺点：底盘隔音效果不好通过石子路面时车轮卷起的石子砸在底盘的声音听的特难受让人烦躁
外观：外观沉稳大气，低调又显霸气，喜欢。
内饰：内饰比较简洁大气，选的黑内，就是容易显脏，家用应该选耐脏温暖一点的颜色，比如米黄咖色。
空间：182的身高在前后排完全富余。
动力：2.0t的有点不够用，要不是预算就提2.7t的了
操控：转向精准，方向盘很轻，直接从福克斯升级金牛，没怎么感觉车大不适应。
油耗：可以，目标10个油，现在8.5
舒适：买这辆车看中的就是舒适性大伯说坐了说很舒服
优点：动力澎拜！
发动机咆哮声很福特！
舒适，人性化。
电子配套齐全，SONY14个喇叭让你在路上置身演奏厅。
高科技，自动泊车，锁定车道，自主防碰撞预警/制动。
缺点：底盘有打到小石子的声音，
内饰：做工有待提高但是这个价位也对得起了
空间：前后排空间充裕，一家人出行非常宽松舒适，后备箱的空间作为家用也足够了。
动力：绝对霸道至无与伦比，随叫随到，任君表现。
我一直加95号油，经反复综合研究，最大马力达340，50W以下求超越！
操控：转向指向十分精准，绝对指哪打哪。
铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感，但金牛座的定位貌似商务座驾吧？整那么运动干什么？
油耗：油耗大不是问题，给你这么大马力你还要低油耗？买QQ吧。
舒适：至少我怀孕的媳妇很满意
优点：性价比高，车到手基本上没有需要添加的东西。
缺点：没有电动尾门。
外观：外观很低调，前脸马丁脸，非常霸气
内饰：内饰整体风格不错，媳妇说超过她的奔驰E200L。
异味异响：味道很小。
晾晒几天就都没了。
都说蒙迪欧味道大。
，一开始还担心呢。
现在完全放心了。
手感材质：用料诚意，所触摸的地方都是软的。
装配水准有待提高啊。
底盘支臂都是铝合金的，很良心啊。
空间：空间没得说，前后都很大，驾驶位最低时间长了腰不舒服，支撑也不管用，和我以前开的suv比，轿车确实有点坐姿憋屈，不过还好，习惯而已储物空间：放东西的地方很多，丰富，不错，小细节做的特别好！
配置：这个价位长安已经做的非常棒了，良心厂家，定位不一样，不能跟BBA比，毕竟这是二线品牌。
我个人觉得这个车非常棒，动力，内饰，配置都很到位，还有全景天窗很实用。
有点后悔没有上旗舰版了，旗舰版多了很多高科技，都非常实用，总之建议大家直接上旗舰版的，不后悔。
动力：动力很满意，只是高速上了120转速都是2000以上，提速有延迟，高速爆发力不够。
操控：操控精准，有人说方向偏重，我倒是没感觉。
给我的感觉比较稳。
底盘及悬架：底盘用料诚意十足，铝合金直臂，底盘调校的不错，绝对是高端车的感觉。
缺点是沙子打底盘声音太大太大太大。
重要的事情说三遍。
厂家为啥不解决呢。
油耗：油耗在接受范围内，毕竟不挑食吃粗粮
舒适：100分
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