大家好，如果您还对福特故障灯大全大图不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享福特故障灯大全大图的知识，包括福特金牛座发动机高温故障的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
福特金牛座故障码大全
特有故障代码
故障说明
P117A
机油温度过高-发动机被迫限制功率
P1460
油门全开，空调关断继电器-电路故障
P1238
燃油泵二级电路
P1128
上游加热氧传感器，第1排与第2排信号互换
P1168
燃油分供管压力传感器-信号低
P1157
加热氧传感器不转换-燃油修剪稀混合比
(第2排，传感器2)
P1718
变速器液温度
(TFT)传感器-持续温度过高故障
P1246
发电机负荷输入
P1409
废气再循环
(EGR)真空调节器电磁阀-电路故障
B1890
乘客气囊禁用
(PAD)警告灯电路短路到电池
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故障代码P0开头
故障说明
P0459
蒸发排放系统吹扫控制阀电路高
P0167
氧传感器加热器电路
(第2排，传感器 3)
P0A85
混合动力电池组冷却风扇1控制电路高
P0402
废气再循环阀A检测到流量太大
P010E
空气流量
(MAF)传感器B电路间歇/不稳定
P07A7
变速器摩擦衬片C卡在开的位置
P0315
曲轴位置系统变化未学习
P0329
爆震传感器1电路间歇
(第1排或单个传感器)
P0B61
混合动力电池电压监控H电路高
P0341
凸轮轴位置
(CMP)传感器A电路范围/性能
(第1排或单个传感器)
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故障代码P1开头
故障说明
P1921
控制器局域网
(CAN)数据连线，发动机控制模块
(ECM)
P1683
发动机控制模块
(ECM)-故障
P1168
加热氧传感器，后，第1排，加热器控制-电路故障
P1497
废气再循环
(EGR)电磁阀-信号3-电压高
P128E
氮氧化物传感器-电路故障
P1512
怠速空气控制
(IAC)阀，电路2-电压低
P1492
废气再循环
(EGR)电磁阀，信号1-电压低
P1716
换档电磁阀C-机械故障
P1605
发动机控制模块
(ECM)-活性存储器
(KAM)测试失败
P1024
燃油压力控制阀-电路开路
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故障代码P2开头
故障说明
P20EF
选择性催化还原
(SCR)氮氧化合物前催化转换器-效率低于阈值
(第1排)
P2058
还原剂喷射阀门电路高
(第2排，第2个)
P2834
挂档叉A位置电路高
P228C
燃油压力调节器1超过控制极限-压力太低
P2553
节气门/燃油抑制电路范围/性能
P216B
喷油器E组供电电压电路低
P2021
进气歧管通路位置传感器/开关电路低
(第2排)
P2222
氮氧化物传感器加热器监控电路范围/性能
(第2排)
P2083
排气温度传感器电路间歇
(第2排，传感器 1)
P2043
还原剂温度传感器电路范围/性能
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故障代码P3开头
故障说明
P3456
气缸7排气门控制-电路高
P3494
气缸12排气门控制-性能问题
P3485
气缸11排气门控制-电路开路
P3463
气缸8排气门控制-电路低
P3410
凸轮轴位置
(CMP)传感器，排气端-信号错误
P3460
气缸8停缸系统/进气门控制-电路高
P3408
气缸1排气门控制-电路高
P3447
气缸6排气门控制-电路低
P3475
气缸10停缸系统/进气门控制-电路低
P3462
气缸8排气门控制-性能问题
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故障代码B开头
故障说明
B004B
第3排右前
(安全气囊)第3阶段展开控制
(子错误)
B0010
前部乘客
(一侧)
(安全气囊)第1阶段展开控制
(子错误)
B0061
乘客安全带张力传感器
(子错误)
B00D3
约束系统故障显示灯2
(子错误)
B0021
左侧帘式安全气囊展开控制1
(子错误)
B2295
约束系统-侧安全气囊故障
B2296
约束系统-碰撞传感器故障
B0052
乘客安全带传感器
(子错误)
B00E0
第3排左安全带预紧器B-启动控制
(子错误)
B0039
第2排右前
(安全气囊)第1阶段展开控制
(子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0305
定速巡航模块软件不兼容
U0443
从发车身控制模块B收到无效数据
U0488
从CD播放机/换片机模块A收到无效数据
U0165
与暖通空调控制模块通讯丢失
(后)
U0319
软件与操舵力控制模块不兼容
U0005
高速CAN
(控制器局域网
(CAN))通讯总线
(+)高
U0115
与发动机控制模块
(ECM)/动力总成控制模块
(PCM) B通讯丢失
U0137
与雷尔刹车
(Trail Brake)控制模块通讯丢失
U025C
与特殊用途车辆控制模块D通讯丢失
U0035
车辆通讯总线A
(-)高
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故障代码C开头
故障说明
C004A
刹车片磨损传感器
(子错误)
C0051
方向盘位置传感器
(子错误)
C0048
刹车助力器行程传感器
(子错误)
C0044
刹车压力传感器A
(子错误)
C0039
右后音轮
(子错误)
C0012
左前液压释放太长
(子错误)
C006C
稳定系统
C1947
前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地
C0032
左前轮速度传感器电源
(子错误)
C1946
前排司机座椅轨道位置开关开路
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金牛座发动机故障灯常亮是怎么回事
发动机故障灯亮的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。
我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。
混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。
混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。
增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。
其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。
7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。
其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。
使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。
防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮
16年福特金牛座报缸盖温度过高
发动机散热不良。
发动机散热不良会导致水箱水温过高。
而水箱使用时间越长，内部的水垢也会越积越厚，导致水箱散热器散热不良。
16年福特金牛座报缸盖温度过高是因为发动机散热不良。
福特金牛座是一款1986投产的福特Taurus车型。
福特金牛座发动机点火问题
元月2日上午用车突然打不着火，提示省电模式系统关闭，晚上回家后再次进行启动，还是同样提示但是启动电机咔咔机声后还是打着了火，所有系统回到英语显示状态，连续运转了20分钟后停车熄火，第二天早上正常启动，但接下来的每次启动都没有之前启动顺畅，好象电瓶有点缺电的感觉，今天上午用车后熄火只有20分钟左右再次启动时又没能打着火，提示省电模式，系统关闭，重复几次后打着了火，请那位经验多的朋友告知是什么原因，谢谢！
元月2日上午用车突然打不着火，提示省电模式系统关闭，晚上回家后再次进行启动，还是同样提示但是启动电机咔咔机声后还是打着了火，所有系统回到英语显示状态，连续运转了20分钟后停车熄火，第二天早上正常启动，但接下来的每次启动都没有之前启动顺畅，好象电瓶有点缺电的感觉，今天上午用车后熄火只有20分钟左右再次启动时又没能打着火，提示省电模式，系统关闭，重复几次后打着了火，请那位经验多的朋友告知是什么原因，谢谢！
电瓶、电动机、线路都检查了，一点问题也没有，已经发生两次了，还是行驶过程中，刚刚看了一个蒙迪欧的帖子，厂家说是优盘的问题。
谢谢大家！
确是电瓶问题，已经去4S店更换了，再次谢谢各位指点！
我也感觉是电瓶有问题，因为我的中控屏在天冷的早上最近总是死机或者不亮车电瓶电量不多了，要吗跑一个小时高速，要么去充电吧，不然电瓶很容易挂的遇到过一次。
搭电解决的是电瓶的问题吧？正常情况下是这样的的：中控与仪表同有显示上面是启动故障时打开电源后的照片有没有高手指点一下金牛座2.0高配@2019
文章分享结束，福特故障灯大全大图和福特金牛座发动机高温故障的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
